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  • 比亞迪e5也失火 一周內四家車企事故爆新能源車隱患
  • 2019年04月26日來源:新京報

提要:4月24日武漢市一輛比亞迪e5電動汽車發生自燃事件。對此,比亞迪官方正式回應稱,經初步檢查,起火點位于車輛后備廂位置,車輛底盤位置的動力電池完好無損。起火具體原因還需進一步調查。先有特斯拉、蔚來,接著是榮威和比亞迪,這已經是短短一周時間內的第4起新能源汽車自燃事件。

4月24日武漢市一輛比亞迪e5電動汽車發生自燃事件。對此,比亞迪官方正式回應稱,經初步檢查,起火點位于車輛后備廂位置,車輛底盤位置的動力電池完好無損。起火具體原因還需進一步調查。先有特斯拉、蔚來,接著是榮威和比亞迪,這已經是短短一周時間內的第4起新能源汽車自燃事件。

比亞迪電動汽車發生自燃

4月24日上午,武漢市一所中學附近發生了一起比亞迪e5純電動車起火事故。據官方報道稱,火勢被消防人員撲滅,事故并未造成人員傷亡。

4月24日當晚,比亞迪汽車通過官方微博發布聲明,稱第一時間安排人員趕赴現場,經初步檢查,起火點位于車輛后備廂位置,車輛底盤位置的動力電池完好無損。該事件具體原因,比亞迪配合相關部門進一步調查中。

比亞迪股價未現大幅波動

數據顯示,今年3月,比亞迪累計銷售新車4.68萬輛,1月至3月累計銷售新車約11.76萬輛。其中,3月份新能源車銷量超過3萬輛,與去年同期約1.4萬輛相比增長約115.59%;1月至3月累計銷量約7.32萬輛,同比增長146.89%。

上述數據可以看出,新能源車銷量占比亞迪總銷量的六成,也就是說新能源車型給比亞迪的貢獻較大。

比亞迪新能源車的自燃目前對其股價并未產生大影響。萬得股票數據顯示,4月24日比亞迪開盤報57.44,收盤報58.15,漲幅為2.09%;4月25日開盤報57.5,收盤報56.16,跌幅3.42%;截至4月26日上午收盤時報收55.95元,跌幅僅為0.37%。從連續三天的股價表現來看,比亞迪的股票并未產生很大跌幅。

近期新能源汽車接連失火

事實上,在此之前已發生3起新能源汽車失火事件。4月21日20時15分左右,上海市徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內,一輛停放在車位內的白色特斯拉突然猛烈自燃,火勢還殃及了周圍停放的其他車輛。4月22日,特斯拉在其官方微博上回應:得知這起事故后,已第一時間派出團隊趕往現場。目前正積極聯絡相關部門并配合核實情況;24日,特斯拉再次發文表示,目前相關事件正在權威部門的主導下進行調查,并未形成任何初步判定或結論。特斯拉將積極配合調查工作,及時公布調查結果。

4月22日上午,西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒。蔚來方面表示,蔚來工作人員和當地消防部門一起撲滅明火,現場無人員傷亡,也無其他財產損失。目前蔚來已開啟對燃燒原因的調查,會在后續及時對外公布調查結果。

4月23日,有媒體報道稱,浙江杭州一輛榮威ei6新能源車型在路上起火燃燒。據報道,起火點在座艙內,該車整個座艙已經燒光,且發動艙和尾箱都有火燒痕跡,但車輛前后保險杠保存完整。

記者注意到,4月23日有多個燃料電池板塊股票開盤時出現大幅下跌最后跌停,收盤時該板塊整體跌幅超過3%。對此有業內人士分析認為這或許與特斯拉和蔚來的兩起燃燒事件有關。

綜合上述失火事件來看,目前事故原因均處于調查階段,目前尚不能確定起火原因。新能源汽車為何起火,汽車安全與節能國家重點實驗室副主任宋健分析認為,自燃可能與快速高速充電相關;還可能是因為電池管理控制器失效,造成電池持續放電、最終導致電池過熱失火。



責任編輯:嚴珣文
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