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  • 標準更嚴格 電動汽車強制性國標即將發布

    標準更嚴格 電動汽車強制性國標即將發布

    如何提升電動汽車的安全水平?在7月1日舉行的2019世界新能源汽車大會上,全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼提出幾條建議,其中之一是“制定新

    2019-07-03T11:46:10+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 新購置稅法7月1日起將施行 買車會更貴還是更便宜

    自2019年7月1日起,《中華人民共和國車輛購置稅法》(以下簡稱“新購置稅法”)將取代實施了18年之久的《車輛購置稅暫行條例》正式施行。從條例到稅法

    2019-06-26T11:18:40+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 44家汽車經銷商增收難掩寒意 近四成公司凈利潤虧損

    44家汽車經銷商增收難掩寒意 近四成公司凈利潤虧損

    中國汽車流通協會會長沈進軍認為,“汽車市場的高增長時代過去了,未來的常態是正增長和負增長將并存,經銷商面臨重新洗牌,或將需要通過轉變觀念和經

    2019-06-10T16:12:49+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 央視財經評論 放開限購車市能火嗎

    央視財經評論 放開限購車市能火嗎

    日前,廣東省出臺了一系列促進消費的政策,其中有一條內容市場非常關注,那就是放松廣州和深圳的汽車限購。同時,也明確提出,廣東的其他城市也不再出

    2019-05-31T16:26:03+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 海馬汽車賣房求生記

    海馬汽車賣房求生記

    對于一家車企來說,賣房換取資金流或許是解燃眉之急,但是海馬集團另外兩大金融、地產板塊布局日趨完善,或許海馬已經敲響了造車“撤退”的鉦鈴。事實

    2019-05-28T15:28:03+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 在后補貼時代 低價的自主新能源車如何做到生活自理

    在后補貼時代 低價的自主新能源車如何做到生活自理

    對于新開發新上市的小電車,沒有補貼也要活下去是一個很實際的事情,它們的溢價并不能支持更高規格純電動車,低級別低續航則意味著低價格,那么在這些

    2019-05-07T13:01:45+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 汽車銷售投訴多 營銷和車輛交付過程套路集中

    上海市消保委5日公布的數據顯示,2018年共受理汽車及相關產品服務的投訴9382件,其中銷售環節的投訴近40%,較2017年有明顯上升,消費者投訴集中的“套

    2019-05-06T13:42:17+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 造車新勢力所面臨的生死劫

    造車新勢力所面臨的生死劫

    2019年開局以來,關于造車新勢力的消息層出不窮。特斯拉大幅下調在華車型售價、蔚來汽車(NYSE:NIO)交出了上市后的首份“成績單”、威馬汽車再獲總

    2019-04-01T13:55:35+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 增值稅降稅 汽車行業可以減稅多少

    增值稅降稅 汽車行業可以減稅多少

    從今年4月1日起,增值稅稅率下調政策將正式實施,制造業等行業16%的稅率將下降為13%。目前,已有部分汽車企業聞風而動、提前響應,下調銷售價格。

    2019-03-30T13:35:30+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 打造汽車零售新模式 改善消費者購車體驗

    在車廠賣車難,消費者買車難的現實困境下,汽車新零售似乎是一個解決此問題的有效方法。如何真正的把汽車新零售做好,成為了目前汽車銷售界的難點。什

    2018-10-25T14:18:01+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 中國汽車發展經歷三個階段帶來的三點思考

    中國汽車發展經歷三個階段帶來的三點思考

    在國家擴大開放,深化改革,以及逐步兌現入世承諾的指引下,汽車行業當下正面臨一個全新的歷史節點。就在今年,新能源汽車領域的外資投資股比限制已經

    2018-10-06T19:24:23+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 造車新勢力的機遇與焦慮

    造車新勢力的機遇與焦慮

    2018年被看作是造車新勢力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢力”的“新手”們也會面對質疑,他們能否承受市場最終考驗?誰更能獲得資本青睞?資

    2018-07-04T14:28:10+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 汽車報廢行業站在風口 萬億級汽車后市場如何“拆解”

    “車輛使用達到規定年限和行駛里程后,一個電話就能輕松實現上門檢查、收車、付款、銷戶等服務。”這是記者近日在重慶報廢汽車綠色回收中心看到的情形

    2018-06-13T16:25:30+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 吉利品牌高端化并非坦途

    吉利品牌高端化并非坦途

    業內人士認為,吉利寄予厚望的領克品牌“高端突圍”戰略值得肯定,但在模式創新以及實際成效方面仍需不斷摸索。領克能否在高端品牌市場占領一席之地,

    2017-12-13T09:50:52+08:00 更新 標簽: 車企品牌

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